Grafik kierowców taxi — zamiast Excela

Po co Wam dedykowany grafik?

Operator floty 10–50 aut układa grafik 4 godziny tygodniowo — wtedy, gdy mógłby sprzedawać. Excel działa dla małych załóg, ale przy 20 kierowcach i 15 autach jedna pomyłka oznacza dwóch kierowców jadących tym samym Skoda Octavia jednocześnie.

Nasz grafik rozwiązuje to deterministycznie. Slot = (data, zakres godzin, pojazd, kierowca). Każdy slot wpisany do bazy. Brak kolizji na poziomie schematu, nie tylko UI.

Co konkretnie dostaniesz

• Siatka tygodniowa. 7 dni × 24h × kierowca + pojazd. Drag-and-drop, edycja slot-by-slot, podgląd kolizji w czasie rzeczywistym.
• Replikacja. Skopiuj cały tydzień jednym klikiem. Nadpisuje istniejące sloty zachowując rezerwacje, do których kierowca już się zgodził.
• Zmiany nocne. Slot przekraczający północ (np. 20:00–04:00) obsługujemy natywnie. Bez „dwóch slotów" w Excelu.
• Niestandardowe godziny. Standardowo 12h, ale możesz mieć slot 8h, 6h, 24h — per kierowca, per dzień.
• Aktywne zmiany w realtime. Widzisz, kto jest teraz na zmianie, w jakim aucie, ile zarobił, ile gotówki pobrał.
• Rezerwacje slotów. Kierowca w aplikacji mobile rezerwuje wolne sloty w oknie rezerwacji (konfigurowalnym per miasto).
• Booking invariant. Aktywna zmiana = booking zablokowany na cancel, reassign, edit. 409 Conflict. Sami się na tym przejechaliśmy raz, drugi raz nie pozwolimy.

Workflow dyspozytora

1. Poniedziałek rano: otwierasz grafik, widzisz tydzień przed Tobą. Sloty z poprzedniego tygodnia zreplikowane automatycznie.
2. Korekty: kierowca X chce wolne we wtorek — usuwasz slot, system pyta: zostawić auto wolne czy dać innemu kierowcy.
3. Reassign: przeciągasz slot z kierowcy A na kierowcę B. System sprawdza prawo jazdy, badania, dostępność, kolizje — wyświetla ostrzeżenie zanim zapiszesz.
4. Powiadomienia: kierowca dostaje push o zmianie. Bez telefonów.
5. Audit: każda zmiana z logiem — kto, kiedy, co przed/po. Spór z kierowcą rozstrzygasz w 30 sekund.

Integracja z resztą systemu

Grafik nie jest osobnym narzędziem — to fundament całego systemu Carpatian Fleet. Slot rozliczasz w module rozliczeń (utarg z Bolt/Uber za czas trwania zmiany), startujesz zmianę z mobile kierowcy (walkaround + GPS), zamykasz utargiem + gotówką pobraną.

Cały cykl: grafik → walkaround start → aktywna zmiana → close → rozliczenie → wypłata zamknięty w jednej platformie. Bez kopiowania danych między systemami.

Czego nie ma?

Bądź szczery: nie mamy AI-optymalizatora grafiku (jeszcze). Plany na 2026 Q4 — auto-sugestie na bazie historii utargów per slot. Dziś planuje to człowiek (dyspozytor) z naszą pomocą.

Nie mamy też integracji z taryfikatorem zewnętrznym (BRP) — to leży po stronie indywidualnej księgowości każdej firmy. My dostarczamy dane do eksportu.